O governador Carlos Massa Ratinho Junior inaugurou nesta quarta-feira (26) o terceiro e último lote da restauração em concreto da PRC-280, entre Pato Branco e Clevelândia, no Sudoeste do Paraná. A obra, que recebeu R$ 180,9 milhões em investimentos apenas nesta etapa final, totaliza agora 140 quilômetros revitalizados, transformando a rodovia — antes considerada a pior do estado — em um novo modelo de infraestrutura viária para o Brasil.

Durante a cerimônia, também foi assinada a ordem de serviço para o Lote 2 do Contorno Noroeste de Pato Branco (PR-916), com 14,34 km de extensão entre a PR-493 e a PRC-158. O projeto tem previsão de 900 dias para conclusão e receberá investimento de R$ 148,9 milhões.

“Um dia histórico para todos nós. Quando assumi o governo, essa era a rodovia com mais buracos, acidentes e mortes. Só o recapeamento não resolveria. Então buscamos o que há de mais tecnológico no mundo”, afirmou Ratinho Junior. “Hoje entregamos uma rodovia 100% feita com concreto e tecnologia whitetopping, preparada para suportar o peso das cargas pesadas que cruzam o Sudoeste.”

A técnica whitetopping reaproveita o asfalto antigo como base para o novo pavimento de concreto, garantindo maior durabilidade, menos manutenção, mais segurança nas frenagens e melhor drenagem da água da chuva. A vida útil estimada é de 20 anos, o dobro do asfalto convencional.

Segundo o governador, a rodovia é essencial para o escoamento da produção agropecuária e industrial da região até o Porto de Paranaguá. “Ela já está contribuindo com a diminuição de acidentes, impulsionando a economia local e melhorando a logística para todo o estado.”

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) foi responsável pela fiscalização da obra, que foi entregue com cerca de quatro meses de antecedência. O secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, destacou a importância da intervenção: “Essa rodovia é símbolo do novo Paraná e referência nacional. O modelo deu certo, e estamos replicando em outras regiões”.

Ao todo, o Governo do Estado investiu aproximadamente R$ 500 milhões na PRC-280. O secretário das Cidades, Guto Silva, destacou o impacto humano da transformação: “Infelizmente, muitas vidas foram perdidas nesse trecho. Hoje entregamos dignidade e condições reais de desenvolvimento e competitividade ao Sudoeste”.

O trecho final inaugurado tem 37,49 km e liga o perímetro urbano de Pato Branco até o trevo com a Avenida Nossa Senhora da Luz, em Clevelândia, passando por Mariópolis. As faixas de rolamento possuem 3,50 metros, acostamentos de 2,50 metros, terceiras faixas em pontos críticos e placas de concreto com 22 centímetros de espessura. Também estão sendo executados serviços complementares, como drenagem, sinalização e implantação de dispositivos de segurança.

A PRC-280 foi a primeira do Paraná a utilizar o whitetopping, e hoje o estado lidera o maior programa de rodovias de concreto do Brasil, com R$ 3,1 bilhões já investidos em aproximadamente 500 quilômetros de pavimentação em concreto. Há, ainda, outras obras em fase de planejamento e licitação com orçamento reservado.

As intervenções estão distribuídas em todas as regiões do Paraná, incluindo a duplicação da PRC-466, da Rodovia dos Minérios, da ligação entre Matinhos e Praia de Leste e da estrada entre Mandirituba e São José dos Pinhais.

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